Ngân hàng thanh lý loạt ôtô xăng VinFast chỉ từ 255 triệu để thu hồi và xử lý nợ: Món hời không thể bỏ qua của người dùng
Các ngân hàng đang đấu giá và thanh lý tài sản là ôtô để thu hồi nợ. Trong đó, nhiều ôtô chạy bằng xăng và điện của thương hiệu VinFast được rao bán với giá chỉ từ 255 triệu đồng.
Nhiều mẫu xe VinFast đang được ngân hàng thanh lý với giá dưới 500 triệu đồng. Ảnh: Bối Hạ.
Gần đây, nhiều ngân hàng hàng như Techcombank, VPBank, TPBank… liên tục rao bán các khoản nợ, tài sản đảm bảo là ôtô để thu hồi và xử lý nợ xấu. Đáng chú ý, nhiều mẫu xe của thương hiệu VinFast cũng được các nhà băng mang ra đấu giá. Tuy nhiên, nhiều tài sản là ôtô đã hạ giá nhiều lần vẫn ế khách mua.
Từ đầu năm đến nay, có gần 90 chiếc ôtô VinFast được các tổ chức tín dụng, chi cục thi hành án thực hiện bán đấu giá. Trong đó, đa số là dòng xe VinFast Lux A 2.0 được ngân hàng rao bán giá trên dưới 500 triệu đồng.
VinFast Lux A2.0 giá từ 464 triệu đồng
VPBank vừa thông báo đấu giá chiếc ôtô nhãn hiệu VinFast Lux A 2.0 màu trắng đã qua sử dụng, biển Nam Định đăng ký cuối năm 2020, giá khởi điểm 464 triệu đồng.
Ngân hàng này cũng đang rao bán một chiếc VinFast Lux A 2.0 màu xanh biển Ninh Bình với giá 473 triệu đồng. Hay 3 mẫu xe tương tự đăng ký biển tại các tỉnh, thành phố Hải Dương, Hà Nội và TP.HCM cũng đang được ngân hàng rao bán với giá khởi điểm lần lượt từ 465 triệu, 555 triệu và 578 triệu đồng.
Ngoài ra, VPBank còn rao bán chiếc xe điện VF 8 Plus màu đen, đăng ký lần đầu vào tháng 1/2023 với giá 870 triệu đồng.
Tương tự, TPBank cũng đang có nhu cầu đấu giá một xe ôtô nhãn hiệu VinFast Lux A màu đen biển Thanh Hóa đã qua sử dụng giá từ 500 triệu đồng.
Nhà băng này còn đang rao bán 5 chiếc ôtô VinFast Lux A 2.0 và Lux SA 2.0 khác, đều là xe đã qua sử dụng, với giá khởi điểm dao động trong khoảng 446-545 triệu đồng/chiếc.
Nhiều mẫu xe xăng VinFast đang được ngân hàng rao bán thanh lý. Ảnh: Minh Quân.
Techcombank cũng là nhà băng rao bán nhiều mẫu xe xăng của VinFast để thu hồi nợ thời gian gần đây. Trong đó, nhà băng này đang rao bán chiếc VinFast Lux SA 2.0 Plus màu trắng, biển Hà Nội với giá 648 triệu đồng và chiếc Lux A 2.0 biển Quảng Ngãi với giá khởi điểm 522 triệu đồng.
Nhiều người vẫn tìm mua xe xăng VinFast
Chi cục Thi hành án dân sự quận Ninh Kiều (Cần Thơ) mới đây cũng rao bán chiếc VinFast 7 chỗ ngồi màu đỏ giá hơn 628 triệu đồng; Chi cục Thi hành án dân sự quận Bình Tân (TP.HCM) thông báo đấu giá chiếc VinFast Fadil màu trắng giá từ 255 triệu đồng.
Ngoài ra, CBBank cũng đang rao bán chiếc Lux A 2.0 màu trắng biển Bến Tre với giá gần 462 triệu đồng.
Trên các các hội nhóm, diễn đàn xe cũ, mẫu ôtô chạy xăng đã qua sử dụng của VinFast vẫn được nhiều người tìm mua. Trong đó, giá xe Lux A 2.0 đã qua sử dụng dao động trong khoảng 530-700 triệu đồng, tùy tình trạng xe.
Một đại lý kinh doanh ôtô cũ trên địa bàn TP.HCM cho biết việc người dân vẫn tìm mua mẫu xe xăng của VinFast một phần nhờ vào chế độ chăm sóc khách hàng.
“VinFast đã tăng thời hạn bảo hành của các mẫu xe xăng lên đến 10 năm, kèm với các dịch vụ hỗ trợ khách hàng. Đây là lý do dù ngưng sản xuất nhưng các mẫu xe này vẫn được lòng người tiêu dùng”, nhân viên đại lý này cho biết thêm.
Tháng 7/2022, VinFast thông báo ngừng sản xuất xe xăng để chuyển đổi dây chuyền công nghệ sang sản xuất xe điện. Đến nay, một số đại lý vẫn tồn lượng xe xăng nhất định, đặc biệt là mẫu Lux A 2.0.
Việc dừng sản xuất và kinh doanh xe xăng không ảnh hưởng đến cam kết chất lượng dịch vụ mà VinFast cung cấp cho khách hàng. Cụ thể, hãng đã nâng thời gian bảo hành chính hãng cho tất cả dòng xe lên 10 năm; triển khai thêm dịch vụ tiện ích như sửa chữa lưu động; mở rộng mạng lưới xưởng dịch vụ trên toàn quốc… Tất cả đảm bảo phục vụ việc sửa chữa, bảo dưỡng đến hết vòng đời xe.
Trước khi ngừng sản xuất, VinFast Lux A 2.0 cũng sở hữu lượng quan tâm đáng kể từ cộng đồng và gây sức ép lớn lên những đối thủ trong cùng phân khúc như Toyota Camry, Honda Accord hay Mazda6. Mẫu sedan hạng D của VinFast từng dẫn đầu doanh số trong nhóm xe phổ thông gầm thấp tầm giá 1 tỷ đồng, thậm chí lọt nhóm 10 xe bán chạy nhất thị trường vào tháng 10/2020.
VinFast ấn định ngày động thổ dự án xây dựng nhà máy sản xuất xe điện tại Ấn Độ: Thêm dấu ấn đậm nét của thương hiệu xe toàn cầu
VinFast Auto công bố tổ chức Lễ Động thổ Dự án Cơ sở Sản xuất Xe điện Tích hợp tại Thành phố Thoothukudi, bang Tamil Nadu (Ấn Độ) vào ngày 25/02/2024. Sự kiện đánh dấu bước tiến quan trọng trong quan hệ hợp tác chiến lược giữa VinFast và Chính quyền bang Tamil Nadu, hướng đến mục tiêu chung thúc đẩy phát triển giao thông xanh tại Ấn Độ và khu vực.
Hợp tác chiến lược giữa VinFast và Chính quyền bang Tamil Nadu đã được thiết lập từ Công bố ký kết Biên bản Ghi nhớ Hợp tác (MoU) vào ngày 06/01/2024. Theo đó, VinFast cam kết đầu tư 500 triệu USD cho giai đoạn 1 của dự án nhà máy sản xuất xe điện, triển khai trong 5 năm.
Đây là cột mốc quan trọng trong hành trình mở rộng toàn cầu của VinFast, đánh dấu bước tiến mạnh mẽ của công ty vào một trong những thị trường xe điện tiềm năng hàng đầu thế giới.
Việc chính thức động thổ cơ sở sản xuất xe điện chỉ sau hơn một tháng kể từ ngày công bố ký kết MoU với Chính quyền bang khẳng định quyết tâm mạnh mẽ và tốc độ triển khai của VinFast trong kế hoạch mở rộng toàn cầu.
Dự án Cơ sở Sản xuất Xe điện Tích hợp của VinFast tại Tamil Nadu dự kiến tạo ra khoảng 3.000 đến 3.500 việc làm cho thị trường lao động địa phương, thể hiện cam kết của VinFast trong việc đóng góp vào sự phát triển bền vững của cộng đồng.
Với tầm nhìn trở thành trung tâm sản xuất xe điện hàng đầu khu vực, dự án nhà máy có công suất lên đến 150.000 xe điện mỗi năm khi đi vào vận hành chính thức. Cơ sở sản xuất này không chỉ đáp ứng cho các mục tiêu phát triển tại thị trường Ấn Độ, mà còn phục vụ cho mục tiêu xuất khẩu sang các nước Nam Á, Trung Đông và châu Phi.
Ngoài ra, dự án sẽ đóng góp quan trọng vào việc thúc đẩy phát triển giao thông xanh tại Ấn Độ, góp phần hiện thực hóa mục tiêu 30% ô tô cá nhân đăng ký mới là xe điện của Chính phủ Ấn Độ. Đây là một kế hoạch mang tính chiến lược, góp phần giảm thiểu khí thải carbon trong lĩnh vực giao thông và bảo vệ môi trường.
Là nhà sản xuất xe điện tiên phong của Việt Nam với tầm nhìn toàn cầu, VinFast luôn nỗ lực không ngừng trong đổi mới và nghiên cứu, hướng đến mục tiêu trở thành một trong những thương hiệu hàng đầu ngành công nghiệp xe điện và kiến tạo một tương lai xanh cho tất cả mọi người.
Reviewer người Mỹ đánh giá công tâm VinFast VF8: Bộ pin CATL “chất lượng” hẳn, mạnh mẽ hơn Model Y, Ioniq 5, bZ4X, đáng mua trong tầm giá
Reviewer Sofyan Bey cho biết VinFast VF8 là chiếc xe điện đáng xem xét cho những người đang tìm kiếm một chiếc SUV điện cỡ trung, giá dưới 50.000 USD trong khi mang lại tầm hoạt động khoảng 400km
Sau quá trình thử nghiệm, reviewer Sofyan Bey cho biết VinFast VF8 là chiếc xe điện đáng xem xét cho những người đang tìm kiếm một chiếc SUV điện cỡ trung, giá dưới 50.000 USD trong khi mang lại tầm hoạt động khoảng 400km. Sofyan Bey là người sáng lập Redline Reviews, kênh YouTube chuyên về đánh giá ô tô có gần 1 triệu người theo dõi.
Chiếc xe Bey sử dụng để đánh giá là VinFast VF8 2024 phiên bản Plus. Với bản 2024, VinFast VF8 đã cải thiện rất nhiều so với lần đầu đến nước Mỹ. Bộ pin CATL mới với phạm vi hoạt động rộng hơn, hệ thống treo được cải tiến, và công nghệ màn hình được cải thiện.
VinFast VF8 Plus 2024 sử dụng bộ pin 87kWh của CATL (nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới), thay vì pin 82kWh của SDI như trước. Xe được trang bị hai động cơ điện, dẫn động bốn bánh cho công suất 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 620 Nm. Công suất này nhỉnh hơn một số ô tô điện khác có kích thước tương đương như Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Toyota bZ4X hay Tesla Model Y (bản dẫn động 4 bánh).
Nhờ bộ pin mới, phạm vi hoạt động của VinFast VF8 2024 đã được cải thiện, từ 307 km khi sạc đầy lên 391km. Thời gian sạc 10-70% mất 31 phút, tương đương mức trung bình của các đối thủ trong phân khúc.
Reviewer Mỹ cho biết VF8 có ngoại hình có cá tính riêng, không bị lẫn lộn với các sản phẩm khác của Pininfarina. Ảnh: Redline Reviews
Bey đánh giá thiết kế tổng thể của VinFast VF8 khá thu hút. Dải đèn LED ban ngày dạng chữ V đặc trưng. Đèn pha full LED tích hợp tự động điều chỉnh độ sáng. Thiết kế do Pininfarina chắp bút, nhưng VinFast VF 8 không bị lẫn sang nét của Ferrari mà công ty này từng thiết kế.
Nhìn từ bên hông, Bey cho biết có cảm giác hơi dốc về phía sau. Điều này có thể liên quan đến việc hệ thống treo được nâng cấp.
Đi vào bên trong, nội thất VinFast VF8 Plus gây ấn tượng với thiết kế tối giản nhưng hiện đại đi cùng chất liệu bọc da cao cấp. Một số chi tiết nút bấm, cần gạt trên xe gợi nhớ đến BMW. “Khi bước lên xe, vì VinFast là một công ty mới, tôi cho rằng sẽ có những chi tiết chưa được hoàn thiện tốt. Tuy nhiên, chiếc xe đã khiến tôi ngạc nhiên”, Bey nói trong video.
Chất lượng hoàn thiện nội thất được đánh giá cao. Ảnh: Redline Reviews
Một vài điểm khiến Bey ấn tượng như vô-lăng gật gù (telescoping steering wheel – cho phép tài xế di chuyển tay lái gần lại hoặc ra xa), hiển thị kính lái HUD, chất lượng hoàn thiện nâng lên đáng kể so với lần đầu chiếc xe xuất hiện ở Mỹ. “Có vẻ hãng đã lắng nghe người dùng, khi VinFast cải thiện đáng kể chất lượng xe”, reviewer nói.
Phần mềm được đánh giá khá mượt, trực quan và dễ sử dụng. Màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 15,6inch có khả năng điều khiển hầu hết các hoạt động chính như đóng mở cửa sổ trời, điều chỉnh vô-lăng, gương chiếu hậu…
Khu vực ghế là nơi cần cải thiện thêm một chút. Hàng ghế trước được đánh giá hơi cứng một chút, nhưng không đến mức gây khó chịu. Không gian hàng ghế sau ổn, nhưng với người to con có thể vẫn cảm giác có chút chật.
Khả năng vận hành là điều khiến Bey ấn tượng. Chiếc VinFast VF8 Plus 2024 tăng tốc 0-100 km/h chỉ sau 4,68 giây, hơn Ford Mustang Mach-E và hơn cả thông số nhà sản xuất (dưới 5,5 giây).
Tuy nhiên, reviewer cho biết chân ga có độ trễ nhẹ. Anh cho rằng có thể do hãng muốn mang lại cảm giác lái tự nhiên hơn.
Mâm 20 inch đi cùng trọng lượng nặng (khó tránh với một chiếc xe điện), VinFast VF 8 vẫn chưa thực sự kiểm soát tốt độ xóc nảy so với đối thủ.
Dù vậy, nhìn tổng thể thì VinFast VF8 Plus 2024 vẫn đem lại cảm giác lái khá dễ chịu. Điểm trừ lớn nhất về mặt vận hành là vô-lăng. Bey cho rằng vô-lăng có phản hồi chưa thực sự tốt.
Tuy nhiên, đó là vấn đề với người đam mê tốc độ. Còn nếu chỉ mua xe sử dụng hàng ngày thì đây lại không phải vấn đề lớn. Nhờ các cải tiến phần mềm từ VinFast, các tính năng hỗ trợ lái hoạt động ổn định, tuy đôi lúc vẫn có một số điểm chưa hợp lý.
Về cơ bản, Sofyan Bey tỏ ra rất bất ngờ vì một hãng xe mới như VinFast có thể sản xuất được một mẫu ô tô điện tốt hơn tưởng tượng. Nhiều cư dân mạng để lại phản hồi bên dưới video của anh cũng đồng tình. Một người dùng viết khi lần đầu nhìn VinFast VF 8, anh không thể ngờ đó là sản phẩm mới của một công ty còn tương đối mới.
Còn Bey cho rằng không nên giữ định kiến với các thương hiệu mới. Trải nghiệm xe với tâm trí cởi mở, người dùng sẽ nhận thấy những điểm thú vị trên xe VinFast, Lucid hay Rivian.
“Tôi ấn tượng với những gì mà VF8 mang lại. Dù chưa hoàn hảo về nhiều mặt nhưng nếu xét về giá trị xe cung cấp so với khoảng giá, đây vẫn là phương tiện đáng để thử”, anh nói trong video.
“Với những thay đổi về phần cứng và phần mềm trong phiên bản mới, VinFast cho thấy họ đã lắng nghe người tiêu dùng khi cải thiện VF8 rõ rệt. Tôi cho rằng mẫu xe này có thể sẽ phổ biến hơn tại thị trường Mỹ”, Bey nói thêm.
